(84-4) 3687.0969 | 0906.292.991 | 0903.243.876

Km 12+300 Quốc lộ 1A - Vĩnh Quỳnh - Thanh Trì - Hà Nội

Giờ làm việc: Từ 8g00 - 17g00 (Nghỉ CN)

02/12/2015

Shell Omala S4 WE

TÍNH NĂNG BẢO VỆ
TUYỆT HẢO & BỀN BỈ
TIẾT KIỆM NĂNG LƯỢNG
ỨNG DỤNG TRONG TRUYỀN ĐỘNG TRỤC VÍT

Shell Omala S4 WE là dầu bánh răng truyền động trục vít công nghiệp gốc tổng hợp cao cấp, chịu tải cao được pha chế từ dầu gốc polyalkylene glycol và các phụ gia được lựa chọn đặc biệt. Dầu này đem lại tính năng bôi trơn vượt trội trong điều kiện vận hành khắc nghiệt, bao gồm nâng hiệu quả năng lượng, tăng tuổi thọ và khả năng chống rỗ mặt cao.

 

Lợi ích


•  Tuổi thọ dầu cao – Tiết kiệm chi phí bảo dưỡng


Shell Omala S4 WE được pha chế để đem lại độ ổn định nhiệt và chống ôxi hóa ưu việt, tăng tuổi thọ dầu và chống sự hình thành các chất ôxi hóa có hại ở nhiệt độ vận hành cao. Điều này giúp duy trì độ sạch của hệ thống qua việc tăng chu kỳ bảo dưỡng. Tính năng này được công nhận bởi Flender AG qua việc chấp thuận chính thức cho sử dụng 20.000 giờ(bốn năm) ở 80oC (nhiệt độ dầu đại trà).
Shell Omala S4 WE đem lại tiềm năng tăng đáng kể chu kỳ phục vụ so với dầu bánh răng công nghiệp thông dụng.


•  Chống mài mòn tuyệt hảo


Shell Omala S4 WE được pha chế để có khả năng chịu tải tuyệt hảo, nâng cao tuổi thọ cơ phận ngay cả dưới điều kiện tải va đập. Dầu này cũng có tính năng chống rỗ mặt tốt.
Những đặc tính này mang lại ích lợi so với các sản phẩm có gốc dầu khoáng về mặt tuổi thọ của ổ trục và bánh răng.


•  Duy trì hiệu suất hệ thống


Shell Omala S4 WE giúp cải thiện hiệu quả sử dụng năng lượng và có nhiệt độ vận hành thấp hơn trong các ứng dụng bánh vít. Thử nghiệm mô phỏng tải (rig testing) cho thấy việc cải tiến hiệu suất đạt đến 15% so với các sản phẩm gốc dầu khoáng và 11% đối với dầu gốc hydrocacbon tổng hợp khác. Kết quả này được xác nhận qua thử nghiệm của các nhà chế tạo thiết bị gốc và qua kinh nghiệm thực tế.


Sử dụng


•  Các hệ thống bánh vít công nghiệp khép kín


Được khuyến cáo sử dụng cho các hệ thống giảm tốc của bánh vít công nghiệp trong các điều kiện vận hành khắc nghiệt, như tải nặng, nhiệt độ rất thấp hoặc cao và biến động nhiệt độ lớn.


•  Tăng tuổi thọcủa hệ thống


Shell Omala S4 WE được khuyến cáo đặc biệt cho các hệ thống nhất định khi ít bảo dưỡng hoặc các hệ thống khó tiếp cận (ví dụ bánh răng trệch trong khi lắp tuabin gió).


•  Các ứng dụng khác


Dầu Shell Omala S4 WE thích hợp cho bôi trơn ổtrục và các bộ phận khác trong hệ thống bôi trơn vung té hoặc tuần hoàn.
Shell Omala S4 WE không được khuyến cáo cho việc bôi trơn các bộ phận được chế tạo từ nhôm hoặc hợp kim nhôm.
Đối với bánh răng thẳng và nghiêng, chịu tải nặng, được khuyến cáo sử dụng dầu có seri Shell Omala “G”.
Đối với bánh răng vít ô-tô, dùng dầu Shell Spirax sẽ thích hợp hơn.


Tiêu chuẩn kỹ thuật và Chấp thuận


Đạt tiêu chuẩn David Brown S1.53.105G
Đạt ISO 12925-1 Kiểu CKE
Đạt tiêu chuẩn ANSI/AGMA   9005-E02 (EP)
Chấp thuận hoàn toàn bởi Flender AG
Chấp thuận hoàn toàn bởi Bonfiglioli

Khả năng tương thích với vật liệu niêm kín và sơn

Khuyến cáo dùng sơn epoxy chất lượng cao, vì chất polyalkylene glycol có xu hướng ăn mòn lớp sơn thông dụng nhất định.

Shell Omala S4 WE phù hợp với các vật liệu niêm kín bằng Viton và nitrit, mặc dù niêm kín Viton được ưa chuộng hơn.

Quy trình chuyển đổi

Shell Omala S4 WE chứa chất polyalkylene glycol và không tương thích với dầu khoáng hoặc phần lớn các loại dầu gốc tổng hợp khác.

Cần lưu ý khi chuyển từ sản phẩm nói trên sang Shell Omala S4 WE. Hệ thống nên được xúc rửa bằng lượng tối thiểu Shell Omala S4 WE, chạy không tải và thay dầu trong khi vẫn còn nóng. Tốt nhất là thay các niêm kín bị dính dầu khoáng. Kiểm tra dầu sau ít ngày sử dụng. Đảm bảo hệ thống dầu sạch và không bị nhiễm bẩn.

Shell Omala S4 WE không thể pha lẫn với một số chất polyalkylene glycol khác, vì vậy phải cẩn trọng khi bổ sung dầu. Nói chung cần tránh trộn lẫn khi thay dầu và đổ dầu lại.

Sức khỏe và An toàn

Để có thêm hướng dẫn về sức khỏe và an toàn xin tham khảo thêm tài liệu về an toàn sản phẩm Shell tương ứng, liên hệ với nhân viên của Shell để có thêm thông tin.

Bảo vệ môi trường

Đưa dầu đã qua sử dụng đến điểm thi gom quy định. Không thải ra cống rãnh, mặt đất hay nguồn nước.

Chỉ dẫn

Có thể tham khảo tư vấn Đại diện Shell về các nội dung không có trong tờ giới thiệu này.

 

Các tính chất lý học điển hình

Shell Omala S4 WE         

Cấp độ nhớt ISO

ISO 3448

220

Độ nhớt Động học

ISO 3104

 

tại 40°C                      mm2/giây

 

222

tại 100°C                     mm2/giây

 

34,4

Chỉ số Độ nhớt

ISO 2909

188

Điểm chớp cháy COC            °C

ISO 2592

302

Điểm Rót chảy                        °C

ISO 3016

-42

Tỉ trọng tại 15°C                   kg/m3

ISO 12185

1076

Thử tải FZG

Không đạt giai đoạn tải

DIN 51354-2

A/8,3/90

 

 

>12

 

Các tính chất này đặc trưng cho sản phẩm hiện hành. Những sản phẩm trong tương lai của Shell có thể thay đổi chút ít cho phù hợp theo quy cách mới của Shell.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Shell Omala S4 WE

Đơn vị thành viên:

Liên kết:

xe bán tải isuzu | xe isuzu mux | xe tải isuzu | bán xe đầu kéo isuzu | bán xe suzuki vitara | xe suzuki swift | giá xe suzuki ertiga| mai hien di di dong | mai che di dong | gạch ốp lát prime | xe phun nước rửa đường | xe hút chất thải